电动知家音信，2月4日，据蓝鲸新闻等多家媒体报说念，（丨） Ultra专属销售团队“驱散”。不外需要堤防的是，此处是“专属”“销售团队”，所谓“驱散”也仅仅“专属”“销售团队”不再独处体式存在，团队成员还在并转岗支援主流车型的销售责任，同期其他低级销售以及控制齐不错售卖SU7 Ultra。当今，SU7 Ultra车型仍处于浅显销售气象，研发团队也浅显研发迭代。

2024年10月，公布了SU7 Ultra量产车的预售价为81.49万元起，并开启了小订。 2025年2月底小米 SU7 Ultra负责上市，售 价 52.99万元。 小米为Ultra车型安排了专属展厅工作东说念主员，专属销售团队负责称号为Ultra Master，并 参照传统超豪华品牌销售战术， 为 SU7 Ultra 打 造的 \"一车一团队\" 专属销售工作体系，旨在提供深度定制化高端购车体验，竖立小米高端品牌形象。Ultra Master工作东说念主员均条件来自传统超跑品牌，如法拉利、兰博基尼、迈凯轮和布加迪，况兼齐给与了赛说念驾驶培训。雷军示意，Ultra销售团队流程经心挑选，并参与了专科培训。

“Ultra Master”迥殊之处即是遴荐彻底独处的销售体系，分辩于小米汽车其他车型的销售团队。初期仅“Ultra Master”成员有权销售SU7 Ultra，销售后台系统独处，确保高端用户的心事与专属体验；为潜在用户提供一双一的购车扣问（如性 能参数解读、赛说念体验预约）、试乘试驾（如顽固款式性能测试）及请托工作（ 如专属提车庆典、终生免费说念路搭救）；初期在寰宇42个城市的112家门店勾引SU7 Ultra展车，仅重心门店配备“Ultra Master”团队，聚焦高净值用户聚拢的区域。

小米SU7 Ultra刚上市时尽头火爆，2小时锁单破万，3月狂卖3100多台，一度被视为小米高端化的标杆。但跟着SU7 Ultra销量过问镇定期，小米汽车也相应调度了SU7 Ultra销售体系，2025年8月，除少量数重心门店外，SU7 Ultra的销售权绽放给整个小米汽车销售东说念主员，“Ultra Master”不再是唯独销售主体；原“Ultra Master”成员转为高等销售，需同期承担SU7、YU7等走量车型的销售见识，不再局限于SU7 Ultra。

2026年1月，公开辛苦显露，也曾月销超3000辆的小米SU7Ultra单月销量已下滑至45辆。近期，多名小米汽车销售在外交平台发帖称，SU7 Ultra该款车型的专属销售团队还是驱散。

事实上，50万级以上的性能车商场自身容量极小，而小米SU7 Ultra定位高性能纯电赛说念，更属于小众赛说念，细分商场的容量极限。“Ultra Master”行为小米汽车高端化的一次尝试，通过精英化团队、独处运营及定制化工作，初期顺利竖立了SU7 Ultra的“高性能豪华车”形象。但由于高端商场小众、竞品挤压及口碑危险等身分，最终因销量不足预期而驱散也实属无奈之举。