咱们常说，喝酒不开车，开车不喝酒。每年元旦到春节前后这段技术，东谈主们聚餐饮酒增多，通常亦然酒驾犯警步履的高发期。在交管部门近期组织的专项整治行动中记者发现，一些驾驶东谈主认为我方中午喝的酒，晚上开车没事；大略前一天喝了酒，第二天醒来开车没事，可如故被查出是酒驾。交警默示开云体育，乙醇代谢速率因东谈主而异，受饮酒量、乙醇度数、个东谈主体质等要素影响，“东谈主醒酒未醒”的情况大宗存在。

近日，广西钦州交警在开展夜查整治行动时，查获别称涉嫌酒驾的驾驶东谈主，可驾驶东谈主称我方仅仅吃了烧烤，并莫得喝酒。随后经呼气式乙醇测试仪检测，其体内每百毫升血液乙醇含量为49毫克，属饮酒驾驶生动车。

蓝本，这名驾驶东谈主当晚照实莫得喝酒，但他中午吃饭时喝了几杯高度米酒，自认为间隔几个小时乙醇还是代谢闭幕，便开车出发了。交警照章对驾驶东谈主周某饮酒后驾驶生动车的犯警步履作出罚金1300元、驾驶证一次性扣12分、暂扣生动车驾驶证6个月的处罚，并现场对其进行交通安全普法证明。

有的驾驶东谈主认为，头天晚上喝酒，第二天开车详情就没问题了，其实这么作念风险很大。前段技术，在江苏扬州高邮市卸甲镇的交叉路口，一辆轿车与一辆SUV发生了碰撞，好在两车速率齐不快，莫得变成东谈主员伤一火。交警到达事故现场后发现，SUV车驾驶东谈主陈某存在涉酒嫌疑。

陈某默示，我方事发今日并莫得饮酒，但是前一天晚上是喝了酒的。交警将陈某带至高邮市东谈主民病院进行抽血检测，恶果线路其体内每百毫升血液乙醇含量22.2毫克，属饮酒后驾驶生动车。同期交警还发现，陈某的生动车驾驶证状态为过期未换证。最终，陈某因饮酒后驾驶非营运生动车，况且驾驶证栽种有用期，被处以3000元罚金，驾驶证暂扣6个月的处罚。

再来看前段技术在黑龙江大庆发生的全部两车追尾事故，其中别称驾驶东谈主体内每百毫升血液乙醇含量103毫克，涉嫌醉酒后驾驶生动车。

冷某因涉嫌危急驾驶罪已被大庆市公安局交通考核支队立案侦查，此案正在进一步处理中。

撞车撞护栏逃跑 酒驾司机豪恣操作

喝酒就别开车，一定不要抱有幸运心情。时常东谈主在喝酒后情谊会发生将强变化，比喻说发达为昂扬、过度自信，在醉酒的情景下还很可能作念出冒险步履，以致行径乖张。2025年12月2日凌晨，内蒙古的别称驾驶东谈主因为心情不好喝了点酒，凌晨驾车回家时操作失控发惹事故，他因为褊狭被处罚，选拔了驾车逃离，于是有了底下的豪恣举动。

事发今日凌晨，驾驶东谈主薛某酒后驾驶生动车回家，驾车途中，他先是与停放在路边的车子发生碰撞，然后又撞向前列路口拒绝护栏，这个时候，他并莫得停驻，而是不时向前，将护栏拖行了数百米。最终在这个路口他的车子停了下来，然后他领受前后反复倒车的方式，才从拖行的拒绝护栏中“开脱”，不时驾车逃离。交警找到驾驶东谈主后，对其进行了乙醇测试，发现他是酒后驾驶。当今，驾驶东谈主已被照章拘留，案件仍在进一步处理应中。

喝酒开车上高速 险上加险

果然看得神不收舍，亏稳当令是凌晨，路上的车未几。要是是在时速不低于60公里/小时的全阻塞谈路，喝了酒再把车子开进高速公路，那然则险上加险。

河北高速交警在大兴机场北线高速公路廊坊收费站执勤时，遭受别称向前问路的驾驶东谈主。

这时，交警发现驾驶东谈主身上有一股浓浓的酒味儿。

随后，交警将其带至病院进行血液检测，恶果线路，血液乙醇含量为每百毫升133.45毫克，属醉酒后驾驶生动车。

酒后驾车驶入高速公路，其危急性远高于庸碌谈路。高速公路车速快、车流量大，且为阻塞式行车环境，对驾驶东谈主的路况判断、车辆操控和济急反馈才调要求极高。

除了判断舛错，酒后驾驶带来的操作延伸和反馈粗笨，在高速环境下更容易组成致命隐患。

酒驾上高速 启用“智能援手驾驶”酿事故

相似是在高速公路上，还有的东谈主，喝了酒不但开车上高速，还让车辆“我方开”。前段技术，在许广高速嘉禾段发生了一缘故过度依赖“智能援手驾驶”激发的交通事故。驾驶东谈主周某饮酒后，将车辆交由智能援手驾驶系统操控，在遭受突发情况时无法平淡给与车辆，最终酿成事故。

行车记载仪视频线路，事发当寰球午，周某驾驶小车在许广高速行驶时，倏得向左侧发生偏移，与正在功课的施工车辆发生碰撞。

随后的抽血检测恶果线路，周某体内每百毫升血液中乙醇含量为62毫克。

蓝本，周某今日中午在衡阳与一又友聚餐时喝了2两多白酒，他以为我方新买的电车“智能援手驾驶”很高技术，便把它当成了我方的“代驾”，恶果在路上遭受突发情况时，他没能实时给与车辆正确操作，导致事故发生。周某因饮酒后驾驶生动车，被处以驾驶证记12分，暂扣6个月，罚金2000元，并负事故全部职守。

莫把“智驾”当“代驾”

交告诫诉记者，在国法经由中，曾遭受过个别驾驶东谈主误认为车上的智能援手驾驶功能便是“自动”驾驶的情况，以致在喝酒后有利开启车辆“智能援手驾驶”，以为这么不错镌汰职守，要是被查到的话就“甩锅”给汽车。

证据汽车驾驶自动化分级的国度圭臬，驾驶自动化品级分为0~5级，其中，0~2级为驾驶援手，是现时营业化量产大宗使用的自动化系统；3级为有要求自动驾驶，在特定场景下执行驾驶任务，但驾驶员需保捏给与才调，系统失效大略超出场景时需实时给与；4级为高度自动驾驶，5级为透澈自动驾驶，均处于试点阶段。

也便是说，驾驶东谈主才是最终的职守主体，在使用援手驾驶功能时，驾驶东谈主必须捏续执行不雅察路况、预判风险和实时给与的义务。

公安部谈路交通安全推敲中心交通处置礼貌推敲部副主任 赵司聪：长技术脱离所在盘，视野偏离谈路这么的步履，在实质上是组成妨碍安全驾驶步履，将处以罚金并记分。一朝发惹事故，驾驶东谈主如故会承担主要职守，承担民事补偿。要是这个事故变成东谈主员伤一火大略紧要的财产蚀本的，也有可能组成交通闯祸罪，照章根究处分。此外证据《中华东谈主民共和国刑法》第一百三十三条之一的章程，要是在醉酒状态下使用援手驾驶系统在谈路上行驶生动车，有可能组成危急驾驶罪。

酒后骑电动自行车相似也属犯警步履

酒后弗成开车，不仅是知识，更是法条的明文章程。那喝了酒，不开车，能骑电动自行车吗？

近日，上海警方公布了全部醉酒驾驶电动自行车激发事故的案例。大家口头视频线路，2025年12月11日23时许，一辆电动自行车沿上海市徐汇区华泾路行驶时，在毫无延残害逃匿行为的情况下，追尾撞上一辆停放在路边的小车，电动车骑车东谈主连东谈主带车撞翻在地。

被撞的小车驾驶东谈主称，我方其时停在路边正准备导航开车回家，这出乎预感的撞击确实让他吓了一大跳。

由于事发其时，电动自行车骑车东谈主袁某莫得捎带头盔，发生撞击背面部着地外伤严重，被过失送往病院救治。后经抽血检测，袁某体内每百毫升血液乙醇含量高达211毫克，已组成醉酒驾驶非生动车的犯警步履。

交警对现场勘查时还发现，就在事故发生前20秒，袁某驾驶的电动自行车可能存在超速景象。事发前，袁某路过路段的护栏每个约为2.5米，大家视频线路其行驶过9个护栏的技术约为2秒，估算其时袁某的时速约每小时40公里，远超非生动车每小时15公里的限速，所幸袁某受伤后并无生命危急。警方已照章对袁某未戴头盔和醉酒驾驶非生动车的犯警步履处于30元和50元的处罚，超速行驶有待进一步司法缔结阐明后再作处罚。与此同期，袁某还将为被撞生动车的物损承担部分用度。

好多东谈主齐以为骑车的速率比不上生动车，但这并不料味着莫得风险。肉体失控、反馈变慢、判断粗笨，这些乙醇带来的危急从不挑车型。前段技术，在北京北五环外环辅路上清桥东侧发生了全部悲催。冯某饮酒后驾驶电动自行车，几次跌倒后爬起，最终撞出发缘石，倒地受伤，经抢救无效，糟糕身一火。过后血检线路，冯某血液乙醇含量高达每百毫升269毫克，属醉酒驾驶。

北京市公安交管局向阳交通支队安全监督处置中队中队长 王泽地：相等是关于电动自行车骑行者来说，电动自行车的驾驶是需要一些均衡手段来操控的，而且这些车辆关于驾驶东谈主来讲，莫得保护设施。东谈主饮酒以后神经均衡系统受影响了，要是这个时候再驾驶电动自行车，大地面加多了操作舛错、自行跌倒，大略撞其他固定物的风险。

交警默示，酒后骑行非生动车，一朝遭受突发情况，驾驶东谈主通常无法实时作出正确反馈，极易激发事故。证据《中华东谈主民共和国谈路交通安全法实施条例》章程，不得在谈路上醉酒驾驶自行车、三轮车、电动自行车。

上海市公安局徐汇分局交通处置支队事故审理大队民警 王文佳：醉酒驾驶生动车可能老庶民齐比拟醉心，好多老庶民以为喝点酒，开个电瓶车、自行车齐以为没什么大相关开云体育，其实危害很大。每年齐有醉酒驾驶非生动车变成重伤或死亡的交通事故，每个东谈主的肉体耐酒性不一样，那么咱们警方如故提出喝酒不要驾驶，无论生动车还瑕瑜生动车。