最近二手车商场有个音信让我咫尺一亮 —— 仍是售价10万的丰田普锐斯，如今二手价钱竟跌到了38000元！要知谈，这关联词丰田引合计傲的混动科技集大成者。在当下油价高企的环境下，这款车的百公里油耗仅4.2升，算下来一公里才花3毛钱，这种运营本钱险些是＂白菜价＂了。当作又名深耕汽车规模多年的评测东谈主，我不得不说，这险些是买菜代步的最好选定。
真香性价比
放眼当下新能源商场，动辄20万起步的价钱，让不少工薪族望而生畏。而这台仅3.8万元的普锐斯，却能给你带来与新车相忘形的省油体验。更伏击的是，它照旧有着＂战神＂级可靠性的丰田品牌，这不禁让东谈主惊羡：有些老车，如实比新车更有性价比。
能源黑科技
普锐斯搭载了丰田引合计傲的1.8L混动系统，互助CVT无级变速箱，杀青了无缺的能源分派。天然不是什么性能怪兽，但起步轻快，超车有力，澈底知足泛泛使用需求。最让东谈主惊喜的是它的燃油经济性，在混动花样下，百公里油耗最顽劣达到4.2升，用92号汽油，比许多小排量车齐省油。
低调有实力
外不雅上，普锐斯经受了超低风阻的流线型野心。阿谁时期的野心天然不如当今前锋，但从简中透着科技感。前脸经受了低趴式野心，配上实用性极强的大灯组，让夜间行车更有保险。侧面线条闪现，为了裁减风阻专门压低了车身高度，这种野心不仅普及了燃油经济性，还让整车看起来更具闪现感。
欢腾大空间
说到里面空间，普锐斯的野心可谓别出机杼。非对称的中控台布局，让驾驶位置更显开朗，而专门的小屏幕实时披露油耗和电板现象，让驾驶更有科技感。
座椅经受透气型织物材质，天然不是什么高等货，但胜在耐磨又透气，相当合乎南边湿气的天气。后排能精真金不怕火坐下三个成年东谈主，腿部空间少量不输同级别搭伙车。
实用性满分
后备厢空间关联词个矿藏。收货于电板组的好意思妙交代，后备厢地板极度平整，再配上可放倒的后排座椅，搬家、购物、出游齐不在话下。
牢记有次一又友装修，一次性装下了4个马桶和6箱瓷砖，这空间可比某些SUV还实用。况且车厢隔音作念得可以，高速上基本听不到风噪，让资料驾驶也能保握精真金不怕火欣喜。
可靠性之选
要说这车最让东谈主安宁的，即是它的可靠性了。变速箱历程多年考证，从未出现大差错。即便到了十多万公里，依然平顺适意，少量不像二手车。
最让东谈主惊喜的是养车本钱，比起同级别燃油车，保重用度可以说是省心又省钱。城市路况下发达更是出色，走走停停间电机介入实时，澈底无谓惦记油耗飙升。
老车新体验
要说污点，那即是中控屏幕略显老旧，但谁让它是十多年前的车呢？不外这涓滴不影响它的实用性，反而让操作愈加浅易径直。
当今38000元就能买到一台省油耐用的日系混动车，不得不说是个不毛的好选定。要是你也在为高油价发愁，大致正在寻找一台省心省钱的代步车，不妨辩论一下这台＂老而弥坚＂的普锐斯。
对了，要是你也有相似的购车阅历，大致正在使用普锐斯，接待在磋议区共享你的故事和刻毒！
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